Перейти к контенту

Как перевести время на кпд3п

Рубрика: AmoxilАвтор:

Если в поездке используется мпэ, то он устанавливается до отправления поезда со станции формирования.Комплекс может выступать в качестве регистратора иной информации поступающей от приборов, установленных на локомотиве: о количестве топлива локомотива в баках тепловоза во время движения по маршруту. Кпд-3п включается в режим контроля параметров движения с текущим значением времени. Fivani правообладателям жалоба похожие видео комментарии поделиться.

При отсутствии неисправностей на дополнительный индикатор выводится код п0yz, где yz процент заполнения мпмэ кпд-3п.:

  • Кпд-3 п переходит в режим занесения даты и номера поезда.;
  • Кроме этого, правый индикатор может показывать текущее время и код неисправности.;

В процессе движения, если давление в тм не

Кпд-3 можно выключить также тумблером, расположенным в левой нижней части бпл.

Нумерация позиций в порядке возрастания идет от нижнего края ленты к верхнему.:

  • Приемка локомотива и мвпс локомотивной бригадой.
  • (при этом бу-3п выдает на бр-2м/1 (бр-2м) команду дополнительной регистрации печать “шапки” - текущее время, тип и номер локомотива, а также общий пробег).
  • Порядок пользования комплексом кпд-3п, кпд-3па.
  • Передачу информации о текущих географических координатах локомотива и другой поездной информации на сервер пользователя.
  • Результат ввода записывается в мпмэ, и скоростемер возвращается в обычный рабочий режим.

Руководство по эксплуатации рэ компрессоры кт-6, кт-7, кт-6 эл.

Принятый в разрядах позиций крана код не совпадает ни с одним из допустимых кодов. Куда подавать заявление о лишении родительских прав отца При отказах, вызванных качеством ленты для электроэррозионной регистрации информации лэр ту (далее – лента), следует вручную перемотать ленту до появления нормальной записи.

Порядок установки и съема диаграммных лент и модулей памяти мпмэ перед отправлением в очередной рейс локомотива или мвпс, если на них установлены блоки регистрации бр-2м, то они должны быть заправлены диаграммной лентой.:

  1. При нажатии комбинации кнопок "" и лента на стоянке происходит печать значений параметров каждую секунду. При необходимости заправить диаграммную ленту;.
  2. При этом кпд-3п выдает на  снять бу-3п и перевести переключатель на панели соединительной пс-3п из положения "о" в положение "р". Нн  подскажите, по какому сигналу кпд-3п контролирует включение/выключение эпк?
  3. При авариях и крушениях снимается и подключается к компьютеру. Инструкция по эксплуатации кпд – цт выпускается две модификации кпд 3п и кпд 3в.

Перед началом движения с поездом в первый раз и каждый раз после смены номера поезда машинист обязан после нажатия кнопки п ввести номер поезда. Перемычку крепить к печатной плате клеем бф-4 гост для обеспечения дополнительной прочности и заполнения зазора между перемычкой и поверхностью печатной платы. Съемный электронный модуль памяти малогабаритный энергозависимый мпмэ — восемь шайб и четыре винта м5 входят в комплект поставки. В случае возникновения неисправности индикатор начинает мигать с частотой 1гц.

Примерно через 30 с введенное время будет автоматически напечатано на скоростемерной ленте в бр и скоростемер переходит в режим контроля параметров движения.

Примечание - исходные данные для индикации текущего времени, ускорения поступают из блокауправления бу-3п или других систем, обеспечивающих интерфейс обмена согласно протоколу. Правила пользования электронным скоростемером кпд кпд-3 включается и выключается с помощью автоматического выключателя, установленного на локомотиве. Примерно через 30 с после включения на левом индикаторе би (рис.

Порядок установления льгот и формы их предоставления ii.:

  • Алсн дополняется устройствами, обеспечивающими контроль установленных скоростей движения, самопроизвольного ухода, периодическую проверку бдительности машиниста и управление электропневматическим клапаном эпк для включения экстренного торможения поезда.;
  • Fivani загрузка отменить подписку на канал "fivani"?;
  • Если при включении загорелась красная лампочка “авария” на блоке питания (бпл), необходимо повторить включение после ее погасания.;

Код ошибки задается количеством кратковременных световых импульсов, которые идут пачкой с трехсекундной разделительной паузой: категории граждан, имеющих право на льготное посещение платных мероприятий. На стоянке при нажатии кнопки п на ленте печатаются строки с временем отправления, номером локомотива и общим пробегом. Установить бу-3п в панель соединительную. В тех случаях, когда регистрация скорости и пути происходит нестандартно, в протяжке ленты дополнительно записаны масштабы регистрации скорости и пути и переходит в режим контроля параметров движения.:

  • После установки времени нажать кнопку п.;
  • Кпд-3 п переходит в режим контроля параметров движения.;
  • Кпд-3 включается и выключается специальным тумблером, расположенным на бпл.;
  • Единая комплексная система управления и обеспечения безопасности движения на тяговом подвижном составе екс.;

При этом на цифровом индикаторе скорости высвечивается номер

Первые две цифры соответствуют часам, следующие две соответствуют минутам. Запись производится искровым прожогом электроэрозионным способом.

Для начала работы скоростемера устанавливают текущее время на правом индикаторе би рис.. Акб купить в костроме - В противном случае проводник неисправен и требует ремонта.

Прицепка локомотива к составу и отцепка от состава.

– кпд-зп – результаты измерения скорости, пройденного пути, давления в тормозной системе, текущего времени отображаются блоком управления бу-3п и регистрируются в съемный электронный модуль памяти мпмэ для последующей автоматизированной расшифровки, фиксируются блоком регистрации бр-2м на бумажную ленту.: 

  • В позиции 2 печатается пунктирная линия нулевого значения скорости.
  • Восстановление работоспособности кпд-3п в случае самоустраняющегося отказа (сбоя) осуществляется путем выключения и повторного включения комплекса через 3 - 5 с.
  • Надеть на кабель штуцер, уплотнительные шайбы, крышки.
  • Время непрерывной работы кпд-3п не менее 24 ч.
  • Комплексы кпд-3 и их модификации обеспечивают измерение, индикацию и регистрацию скорости, ускорения, пройденного пути, времени, другой скоростемерной информации, а также сигнализацию превышения контролируемых скоростей локомотива.

Пройти обучающее тестирование по этой теме. После установки текущего времени нажать кнопку п. Комплексы серии кпд-3п (кпд-3па, кпд-3пв и кпд-3пс) предназначены для применения на тяговом, мотор-вагонном и специальном самоходном подвижных составах в качестве индицирующего и регистрирующего устройства взамен морально устаревшего механического скоростемера 3сл2м.

Нн принятый сигнал срабатывания реле уставок при проверке - (видео)

- затем нажать 7 и последовательно по трем

) должен появиться код «», а на правом - «н», что свидетельствует об отсутствии неисправностей комплекса. Примечание - исходные данные для индикации текущего времени, ускорения поступают из блокауправления бу-3п или других систем, обеспечивающих интерфейс обмена согласно протоколу.

Для изменения значения параметра использовать кнопки на лицевой панели бу-3пв: контр, чи мин. Настоящее руководство по эксплуатации цакт. Переход между режимами ввода при нажатии кнопки т по кругу. При начальном тестировании могут возникнуть следующие неисправности: наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов это поле изменения направления движения.

При этом на цифровом индикаторе скорости высвечивается номер параметра, а на дополнительном (индикаторе времени) – его значение. После установки времени нажать кнопку п. Имеет блок управления бу – 3п и модуль памяти мпмэ – включение кпд -3п: установить мпмэ – в бу – 3п и включить питание.

Порядок включения комплекса и ввода параметров: установить модуль памяти мпмэ в отсек, расположенный в верхней части блока управления бу-3п, закрыть крышку отсека.

В случае необходимости нажатием кнопки т на бу-3 или би-4 переводится в режим индикации текущего времени взамен ускорения. Габаритные размеры, мм: бу-3п – **  би-4п обеспечивает задание режима работы кпд-3п, установку времени в часах и минутах, ввод условно-постоянных признаков. Места, подвергшиеся коррозии, тщательно очистить от ржавчины, покрыть эмалью мл ту обслуживание и ремонт устройств алсн и контроля бдительности машиниста, производятся работниками цехов автостопов и электроники локомотивных депо по технологическому процессу, утверждаемому начальником депо и соответствующему правилам ремонта локомотивов и моторвагонного подвижного состава и инструкции по техническому обслуживанию автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа алсн и устройств контроля бдительности машиниста цт-цш руководство по эксплуатации, ларп. Его величина должна быть равна нулю в пределах точности измерений.

Это поле регистрации тормозного давления. Текущее время минут печатается по ломаной линии получасовыми интервалами с дискретностью один шаг одна минута, каждые 30 мин. Подготовительные операции перед началом поездки: изменение параметра производить аналогично занесению полупостоянных признаков. Во время движения левый индикатор бп показывает скорость, а правый индикатор - ускорение замедление.

Напротив поста эц машинист подает оповестительный сигнал.

После установки текущего времени нажать кнопку п. 

  1. Электронный скоростемер кпд серийно выпускается с года.. Выключить комплекс кпд - 3п, снять модуль памяти и диаграммную ленту. При этом на дополнительный индикатор выводится информация в соответствии с таблицей.
  2. Измеренное значение давления в главном резервуаре превосходит предел, заданный в рпзу.. Преобразует углы поворота оси колесной пары в дискретные электрические сигналы, используемые в измерительной системе кпд. Если кпд-3 после включения автоматически перешел в режим контроля параметров движения и индикатор контр мигает, то нажать кнопку контр на бу-3п или би-4п и убедиться в отсутствии неисправностей по показаниям дополнительного индикатора бу-3п.
  3. Исходные данные для индикации текущего времени, ускорения, плотности поступают из блока управления кпд или других систем, обеспечивающих интерфейс обмена согласно протоколу.. При приемке локомотива локомотивная бригада обязана выполнить следующие работы  убедиться в отсутствии в журнале технического состояния локомотива замечаний по работе комплекса кпд-3п у сдающей бригады; проверить внешнее состояние блоков кпд-3п, правильность их установки, наличие пломб на блоках кпд-3п, надежность крепления дуп к крышке буксы колесной пары. Установить текущее время: нажать кнопку т на бу-3п или би-4п  кпд-3 переходит в режим контроля параметров движения с печатью шапки ленты. Правый индикатор кроме ускорения может показывать текущее время и код неисправности.

Измерить прибором комбинированным цифровым щ напряжение на контрольных гнездах бпл. При этом во всех разрядах основного и дополнительного индикаторов должны появиться восьмерки, а индикатор неисправности - выключиться.

Это поле регистрации ускорения замедления.

Допускается прокладывать перемычку кратчайшим путем. Комплекс кпд-3пв обеспечивает измерение, индикацию и регистрацию скорости, ускорения, пройденного пути, времени, давления и другой скоростемерной информации, сигнализацию превышения контролируемых скоростей, выдачу сигналов для управления гребнесмазывателем и песочницей. Би-4п должен монтироваться согласно проекту установки в положении в соответствии с рисунками 5 в установленном для него месте.

Отражение на счетах бухгалтерского учета процесса приобретения: наиболее - (видео)

Поделитесь с друзьями!


Похожие записи:

Похожие записи не найдены.